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摘要:
针对电动汽车轮毂电机负载下的铁芯损耗问题,提出基于JMAG的电磁分析方案.采用控制变量的方法,通过JMAG-Express参数化模块,组建参数化电机模型,在轮毂电机负载状况下,通过JMAG-Designer和JMAGR-T软件联合仿真,对轮毂电机的铁损进行定量分析,并得出电机铁损对电机效率的仿真数据.结果表明:电机铁芯的材料及其厚度影响着电机的铁损,从而影响电机的效率,即硅钢片材料厚度越小,牌号越低,铁损值越小,在电机的高效区(≥80%)范围内对电机效率的影响越大.由此,可为电动汽车轮毂电机的优化设计和正确选型提供理论依据和实践指导.
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文献信息
篇名 基于JMAG的电动汽车轮毂电机铁损分析
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动汽车 轮毂电机 JMAG 铁损
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 生态建材·绿色环保
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TM35
字数 1904字 语种 中文
DOI 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201703002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪原 浙江农林大学工程学院 17 29 4.0 4.0
2 张辉 浙江农林大学工程学院 14 26 3.0 4.0
3 胡烨 浙江农林大学工程学院 6 17 3.0 4.0
4 江子和 浙江农林大学工程学院 2 5 2.0 2.0
5 陈喜庭 浙江农林大学工程学院 7 8 2.0 2.0
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