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摘要:
随着我国经济的发展、国民生活水平的日益提高,我国对公路交通基础建设也越加重视。本文利用我国1981~2015年客运量各项有关数据,对公路客运量影响因素进行分析,以总人口、国内生产总值、农业生产总值以及民用载客汽车拥有量为自变量,公路客运量作为因变量。运用MATLAB建立多元回归模型,并对回归模型的合理性进行了分析。其中多元回归模型综合考虑了影响客运量的众多因素,对这些因素进行模型拟合,并用逐步回归法对模型进行了检验和改进,大大提高了模型的科学性和准确性。最后运用所得的回归模型拟合2011~2015公路客运量,并与实际客运量数据进行对比,分析误差。
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文献信息
篇名 公路客运量的回归分析和研究预测
来源期刊 社会科学前沿 学科 经济
关键词 公路客运量 多元回归模型 逐步回归 民用载客汽车拥有量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 151-160
页数 10页 分类号 F2
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研究主题发展历程
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公路客运量
多元回归模型
逐步回归
民用载客汽车拥有量
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社会科学前沿
月刊
2169-2556
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