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摘要:
民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆.将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持.
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文献信息
篇名 民用飞机后压力框破裂风险分析初探
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 后压力框破裂 特定风险分析 安全性 冲击波 峰值超压
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 V215
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.08.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠宝 4 2 1.0 1.0
2 刘艳 6 9 2.0 2.0
3 刘会星 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
后压力框破裂
特定风险分析
安全性
冲击波
峰值超压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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