电动汽车排放的改进差分进化算法

• 作者: 卜凡靖 王耀南
• 来源期刊: 智能系统学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程器 CO、HC排放 燃油经济性 改进差分进化算法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 110-116
• 页数: 7页
• 分类号: TP18|U469.7
• 字数: 4052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11992/tis.201603052

摘要

文章针对增程式电动汽车增程器燃油经济性和CO、HC排放问题进行优化.首先,将问题利用归一化和加权平均的方法转化为单一目标问题,以增程器外特性、功率区间需求和其他特性参数作为约束条件,利用MATLAB软件基于map图进行建模和仿真,使用改进的差分进化算法予以实现.最后,在AVL Puma Open台架实验平台上对HWFET工况下的增程器燃油经济性和CO、HC排放运用文章所提出的策略进行实验验证.实验结果表明,以增程器的燃油经济性和CO、HC排放为目标,可以实时精确地控制发动机转速、发电机转矩,有效实现降低整车油耗和排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王耀南	湖南大学电气与信息工程学院	624	12897	53.0	86.0
2	卜凡靖	湖南大学电气与信息工程学院	2	3	1.0	1.0