某车型发动机后悬置支架NVH性能分析与优化

• 作者: 刘灿礼 王俊鹏 袁丽芸 金浩
• 来源期刊: 广西科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 后悬置支架 固有频率 模态实验 仿真分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 65-72
• 页数: 8页
• 分类号: U464
• 字数: 3118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2017.01.012

摘要

针对某车型全加速工况下引起的车内噪声及底板振动问题,应用LMS公司的Test.Lab动态测试系统对发动机动力总成进行振动、噪声和不平顺性测试,通过频谱分析和模态实验响应分析找到引发车内噪声和振动的相关故障频率;通过Hyperworks软件对发动机后悬置支架进行仿真计算,对比试验结果和仿真结果,发现其低阶固有频率过低,与发动机的工作状态频率发生共振,使车内声品质变差,主观感觉底板有明显抖动.为此提出改进发动机后悬置支架结构来改变支架固有频率的方案,使其与发动机工作频率错开.进一步试验发现,车内噪声和底板抖动问题得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁丽芸	广西科技大学汽车与工程学院	8	8	1.0	2.0
2	刘灿礼	广西科技大学汽车与工程学院	4	7	1.0	2.0
3	王俊鹏	广西科技大学汽车与工程学院	3	7	1.0	2.0
4	金浩	广西科技大学汽车与工程学院	2	14	2.0	2.0