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摘要:
为了准确评价泥水盾构存在反向水压条件下开挖面形成泥膜的致密程度,利用自制的可施加反压的泥浆渗透装置,开展6组不同压力条件下的泥浆渗透试验,通过测试试验过程中的滤水量和地层孔压的变化,以及形成泥膜的厚度和含水量,计算泥膜渗透系数、干密度及有效泥浆压力转化率等指标,分析有、无反压条件下泥膜的致密程度差异及其形成机理.研究结果表明,反压的存在降低了有效泥浆压力转化率,使得形成的泥膜孔隙比和渗透系数更大,干密度更小,即泥膜结构更为疏松;采用滤水量与泥膜体积的比值较单独采用滤水量可以更准确地评价泥膜的致密程度,其比值越大表示单位体积的泥膜内含有的土颗粒越多,泥膜结构越致密.研究结果对实际工程中泥膜质量的评价及开挖面稳定性分析有重要意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 反压条件下泥水盾构开挖面泥膜致密性评价试验
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 泥膜致密性评价 泥浆渗透试验 泥水盾构 泥膜 反压
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 试验与探讨
研究方向 页码范围 216-221,246
页数 7页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2017.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵凡路 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 41 456 12.0 21.0
5 徐静波 河海大学土木与交通学院 9 28 3.0 5.0
6 宋航标 河海大学土木与交通学院 2 1 1.0 1.0
7 柏煜新 河海大学土木与交通学院 3 1 1.0 1.0
8 杜佳芮 河海大学土木与交通学院 3 18 2.0 3.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
泥膜致密性评价
泥浆渗透试验
泥水盾构
泥膜
反压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导