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摘要:
分析了车道级基础路网和DynasTIM路网在路网构成要素、路网层次、路网要素间关联关系三方面的差异,其中车道级基础路网分3层,路网要素主要包括路段、路段节点、子路段节点、子路段等,而DynasTIM路网分两层,路网要素包括节点、节点连接线、节段、节段左边线等,从而找出从车道级基础路网到DynasTIM路网转换的要素对应关系和整合、提取方法,最后从车道级基础路网提取数据并按照DynasTIM路网的路网模型进行表达。该文成果简化了DynasTIM路网的建模工作,也为不同路网模型之间的转换提供了一种行之有效的思路。
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文献信息
篇名 基于车道级基础路网的DynasTIM仿真路网建模
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 仿真软件 DynasTIM 车道级基础路网 智能化建模
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57,65
页数 6页 分类号 TP311.13
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.13471/j.cnki.acta.snus.2017.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
仿真软件
DynasTIM
车道级基础路网
智能化建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
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5017
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