电动汽车复合电源能量管理控制策略

• 作者: 李军 苏飚
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 动力电池 超级电容 复合电源 能量管理
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 字数: 4522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.01.005

摘要

动力电池、超级电容复合电源兼具动力电池和超级电容二者之长,在保证电动汽车良好的动力性和制动性能的同时,避免动力电池承受大电流的冲击和电池频繁充放电,延长电池使用寿命,提高充放电效率.此外,最大限度地回收制动能量,提高整车的经济性.本文对传统的复合电源控制策略进行了归类,并指出了传统控制策略的优缺点,对国内外复合电源的研究及所对应的新型的控制策略做了简述.最后通过分析,提出了今后研究复合电源能量管理控制策略的方向.