列车碰撞安全性研究

• 作者: 彭惠民 早势刚
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 关键词: 列车碰撞 车体强度 数值分析 碰撞安全性 乘员生存空间
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

介绍日本铁道综合技术研究所进行的列车碰撞安全性研究.碰撞分为两种形式:“一次碰撞”与“二次碰撞”.一次碰撞发生于障碍物与车体之间;二次碰撞发生在车内设施与旅客和司机之间.对于一次碰撞,作者提出一种分析方法,用于评价变形吸收量,并分析了几次重大事故.对于“二次碰撞”,对司机受伤进行了定量评价,提出了适当的车体结构设计原理,用于改进防撞性.还提出了一种方法,该方法利用有限元法,用于对乘客受伤进行精确评估.