附加气室对空气弹簧动力学特性影响的研究

• 作者: 常同珍
• 来源期刊: 汽车与驾驶维修（维修版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 混合动力技术 应用 研究现状
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 学术
• 页码范围: 146-147
• 页数: 2页
• 分类号: U463.83+6
• 字数: 1701字
• 语种: 中文

摘要

空气弹簧具有连续变刚度特性,可为乘车人员提供良好的乘坐舒适性.本文基于空气流体力学建立带附加气室空气弹簧悬架模型,研究附加气室对空气弹簧动力学特性的影响,并通过MATLAB仿真实验,结果表明附加气室和连接管路对空气弹簧刚度特性的影响明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常同珍		3	4	1.0	2.0