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摘要:
基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空气弹簧参数的计算方法,并对影响空气弹簧性能的主要因素进行了分析.结果表明,空气弹簧气囊外形及材料特性、附加气室容积和节流孔直径是影响空气弹簧性能的主要因素.
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文献信息
篇名 空气弹簧动力学特性参数分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 物理学
关键词 动力学 参数 分析 空气弹簧
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 276-281
页数 6页 分类号 O313.1
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学牵引动力研究中心 349 4340 34.0 48.0
2 黄运华 西南交通大学牵引动力研究中心 170 2282 26.0 39.0
3 付茂海 西南交通大学牵引动力研究中心 31 591 14.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
参数
分析
空气弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导