带有滑行能量回收的怠速启停系统复合储能控制策略研究

• 作者: 刘少波 陈庆樟 陈综合
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 怠速启停系统 复合储能控制策略 滑行能量回收
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 驱动控制
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2017.05.013

摘要

对滑行能量回收控制流程进行了分析,并在ADVISOR上进行二次开发,建立了带有滑行能量回收的复合储能系统仿真模型.提出了能量管理的模糊控制策略,并在城郊道路循环工况中进行仿真,仿真结果表明:该模糊控制策略能降低大电流对蓄电池的冲击、减少蓄电池放电次数、延长蓄电池使用寿命,提高了整车燃油经济性能.搭建试验台架利用惯性飞轮模拟汽车滑行能量回收电机发电,验证复合储能系统回收及利用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈庆樟	常熟理工学院汽车工程学院	85	301	8.0	13.0
2	陈综合	常熟理工学院汽车工程学院	2	3	1.0	1.0
3	刘少波	苏州大学机电工程学院	2	5	1.0	2.0