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摘要:
根据实测出的动态应变数据,采用载荷谱统计后,基于S-N(应力-寿命)曲线进行损伤计算,利用Miner损伤累积理论计算得到结构的使用寿命,为判定转向架构架静强度试验、疲劳试验及有限元计算分析等相关的技术文件的合理性提供依据.
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文献信息
篇名 地铁车辆转向架构架使用寿命评估试验方法
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆 转向架 构架 寿命评估
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U273.99.331
字数 1449字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰清群 安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系 13 15 3.0 3.0
2 李兆君 5 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆
转向架
构架
寿命评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导