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悬索桥分体组合式沉井锚碇基础的设想与模型试验
悬索桥分体组合式沉井锚碇基础的设想与模型试验
作者:
朱智荣
穆保岗
赵学亮
龚维明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
沉井锚碇基础
试验研究
承载力
摘要:
为降低传统沉井的下沉难度,同时保持传统大型沉井锚碇基础良好的承载性能,提出了一种下沉期分开设置、运营期组合共同承载的分体组合式沉井锚碇基础,并进行多组模型试验验证.基于大型锚碇基础的受力特点和相同下沉体积的原则,选取长、宽、高分别为400,200,800 mm的分体沉井,对钢制模型沉井在相同密实度的砂体中开展水平加载模型试验,以确定分体式沉井的合理间距;对比分析在相同水平荷载下传统沉井和分体组合式沉井在承载能力、位移方面的异同;测试并分析分体式沉井周边的土体抗力分布、位移变化以及在短期及长期加载情况下的发展趋势.结果表明:分体组合式沉井是一种可能替代传统大型沉井锚碇的基础形式,分体式沉井比传统沉井具有更好的水平承载性能;模型试验中前井承担的水平荷载比例为65%,远高于后井承担比例;在长期水平荷载作用下,与普通沉井破坏阶段的变形以转动为主不同,分体式沉井平动产生的位移比例约为60%;沉井变形达到稳定所需时间是土压力达到稳定时间的2倍左右,沉井前方土体的最终位移约为初始位移的3倍,且其参与程度随离开沉井的距离而衰减;研究结果为分体式沉井的实际工程应用提供了初步依据.
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沉井基础
有限单元法
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
悬索桥分体组合式沉井锚碇基础的设想与模型试验
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
沉井锚碇基础
试验研究
承载力
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
61-69
页数
9页
分类号
U443.131
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-7372.2017.09.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚维明
东南大学土木工程学院
269
3094
30.0
43.0
2
穆保岗
东南大学土木工程学院
47
344
10.0
16.0
3
赵学亮
东南大学土木工程学院
14
30
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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(0)
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(0)
节点文献
引证文献
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(0)
二级引证文献
(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
沉井锚碇基础
试验研究
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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