高速公路交通流元胞自动机建模及大货车的影响分析

• 作者: 杨柳 黄中祥 龙科军
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 双车道交通流 大货车 换道规则 元胞自动机 模拟
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2800-2807
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+12|U491.2+6
• 字数: 6065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.10.033

摘要

在分析国内4车道高速公路交通特性的基础上,根据动机将换道分为无倾向型和有倾向型,描述法定换道规则,建立相应的元胞自动机模型,用实测交通流参数标定和验证模型.研究结果表明:随着大货车比率增大,大货车对快车道的占用增多,小客车速度降低,上述变化在大货车比率小于0.25时更显著并与密度相关;当大货车比率很小时,随着大货车动力性能降低,小客车速度降低,换道和冲突增多,这些变化在中密度区最显著;在临界密度附近,随着大货车比率变化,可随机观察到典型的移动瓶颈和偏析效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄中祥	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	62	656	14.0	24.0
2	龙科军	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	59	401	10.0	18.0
3	杨柳	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	14	13	2.0	3.0