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摘要:
该文在分析风浪与河口滩槽泥沙运动、河口滩槽演变和航道骤淤等研究现状的基础上,通过建立波流共同作用下的三维悬沙数学模型,以珠江口高栏港区深水航道为例,探讨大风天泥沙运动和航道骤淤规律.研究结果表明:计算值与实测值基本吻合,并预报了50年一遇情况下航道的骤淤情况.从大风浪影响滩槽变化的角度,提出了一种预报海岸河口淤积以及骤淤的一种有效途径.
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波浪挟沙能力及航道骤淤机理的研究
挟沙能力
骤淤
航道
泥沙浓度分布
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大风浪作用下河口区深水航道骤淤预测模式研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 工学
关键词 深水航道 骤淤 预测 大风浪 河口
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 365-373
页数 9页 分类号 TV148
字数 语种 中文
DOI 10.16076/j.cnki.cjhd.2017.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张心凤 15 66 5.0 7.0
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期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
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4
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28222
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