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摘要:
针对鲜有研究的航空联盟对航班延误的影响以及航空联盟与延误成因的组合关系,基于贝叶斯网络原理和随机集理论,分别在完整样本和仅有统计信息的情况下对航空公司的航班运行情况进行贝叶斯建模.通过对加入航空联盟前后的延误情况进行对比分析、敏感性分析及与其他影响航班延误的关键因素进行组合分析,指出基于随机集贝叶斯建模的方法能为延误分析提供支持;加入航空联盟后,航班延误的整体情况得到改善;相对其他不可控的影响因素,航空联盟、航空公司自身因素的组合改善能有效地减少延误.
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文献信息
篇名 基于随机集贝叶斯网的航班延误分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 航空联盟 航班延误 贝叶斯网络 随机集理论
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 844-848,853
页数 6页 分类号 TP391
字数 5706字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君强 南京航空航天大学民航学院 33 135 6.0 10.0
2 贡英杰 南京航空航天大学民航学院 3 19 3.0 3.0
3 黄亮 南京航空航天大学民航学院 12 48 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空联盟
航班延误
贝叶斯网络
随机集理论
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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