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摘要:
在飞机起降和车辆的风洞试验中,通常采用固定地板来模拟地面,但固定地板附面层的存在对试验数据产生了不可忽略的影响.因此,需要采取一定措施控制地板表面上的附面层影响.采用附面层吸除方法对于中国空气动力研究与发展中心8m×6m低速风洞的大面积地板来说效果较好、可行性高.研制了含有可单独控制的48个吸气单元共192个吸气孔的地板,集成了以水环真空泵组为基础的真空吸气和控制系统.在70m/s的风速下,通过试验获得了10种地板分布式吸气控制方案对地板附面层厚度的影响规律,得到了将附面层厚度控制在30mm的最佳吸气控制方案.在最佳控制方案下,测量得到风洞流场气流偏角为-0.14°,验证了附面层厚度不受地板在风洞中安装高度的影响.最后,采用C919飞机模型完成了吸气地板和不吸气地板的对比试验,得出在迎角8°以上,吸气地板使C919飞机试验获得的升力系数减小,阻力系数增加,俯仰力矩增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低速风洞固定地板附面层控制实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 固定地板 吸气地坂 附面层 8m×6m风洞 试验技术
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 实验设备及方法
研究方向 页码范围 93-97,103
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20160066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 23 225 9.0 14.0
2 王辉 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 25 90 5.0 8.0
3 汤伟 西北工业大学航空学院 3 7 2.0 2.0
4 张平涛 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固定地板
吸气地坂
附面层
8m×6m风洞
试验技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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