利用风扇罩主动格栅实现对车辆冷却气流的控制

• 作者: 刘晓晖 庞加斌 张俊 朱志军 李田田 王建新
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车热管理 风扇罩主动格栅 冷却气流 降油耗 降噪声
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 288-298
• 页数: 11页
• 分类号: U464.138+.4
• 字数: 4347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.04.07

摘要

从汽车冷却气流形成机理分析入手,提出采用风扇罩主动格栅(Fan Housing Active Grille Shutter,FHAGS)对气流进行主动控制的技术手段.该技术有别于传统的主动格栅(Active Grille Shutter,AGS)只侧重降低风阻的单一功能,既可以保持传统风扇罩提高强制对流效率的特点,又可以提高中高速下的冲压气流流量.利用该技术,在等效冷却的前提下可以有效降低冷却风扇的转速,从而达到降低油耗、减小噪声的目的.以一辆参考车作为研究对象,通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析和试验验证,归纳推导出冷却气流的计算公式和控制逻辑,并结合热环境风洞试验对该技术的有效性进行验证.试验表明,FHAGS作为一项汽车节能降噪技术,具有一定的推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞加斌	同济大学上海地面交通工具风洞中心	20	644	12.0	20.0
2	李田田	同济大学上海地面交通工具风洞中心	4	36	1.0	4.0
3	刘晓晖	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	4	52	3.0	4.0
7	王建新	同济大学上海地面交通工具风洞中心	3	0	0.0	0.0
8	朱志军	同济大学上海地面交通工具风洞中心	2	0	0.0	0.0