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摘要:
针对目前车载双向充放电系统存在体积大、灵活性差、功率小等不足所提出的系统由空间矢量控制的双向PWM整流器和PWM控制的双向DC/DC变换器、220V/380V电源以及并网接口、电机驱动电压输出端组成.这种方案优点在于可以进行220V/380V之间切换增强了灵活性和电动车的续航能力;并且用到的功率器件均是电动汽车系统中原有器件,节省了成本和车载空间;而且在电动汽车闲置时可作为移动电源对电网进行反馈能量.通过仿真实验并分析仿真结果验证了系统的可行性.从而能够实现基于V2G技术的车载双向充放电功能.
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文献信息
篇名 基于V2G技术的车载双向充放系统的研究
来源期刊 重庆工商大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 PWM整流器 双向DC/DC变换器 空间矢量控制 PWM控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 TM910.6
字数 3566字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭兴众 安徽工程大学安徽检测技术与节能装置省级实验室 64 224 9.0 12.0
2 高文根 安徽工程大学安徽检测技术与节能装置省级实验室 66 116 6.0 8.0
3 刘浩浩 安徽工程大学安徽检测技术与节能装置省级实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
PWM整流器
双向DC/DC变换器
空间矢量控制
PWM控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆工商大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-058X
50-1155/N
16开
重庆市南岸区学府大道21号
1983
chi
出版文献量(篇)
3397
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6
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14776
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