发动机气门和座圈摩擦匹配性的研究

• 作者: 张薇 高东宏
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 气门 座圈 摩擦 匹配性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 材料应用
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 2254字
• 语种: 中文

摘要

采用SRV4摩擦磨损试验机研究了1种座圈与3种气门(锥面采用不同处理)配副的摩擦磨损特性.结果表明,堆焊气门与座圈配副的摩擦匹配性最优;氮化气门与座圈配副的摩擦系数虽小,但由于氮化层剥落而形成的硬质颗粒造成磨粒磨损,导致磨损率急剧升高;锥面不做处理的21-4NWNb气门与座圈配副的摩擦系数最高,耐磨性能介于另外两对配副之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张薇	中国第一汽车股份有限公司技术中心	14	22	2.0	4.0
2	高东宏	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	3	1.0	1.0