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摘要:
EEDI是MEPC审议制定的2013年1月生效的船舶能效设计指数,伴随着规则的实施,MEPC会议不断修订完善.跟踪规则的修订,分析预测其趋势,以做出前瞻性的生产决策,是企业生存发展所不可或缺的.船企贯标过程中能发现问题并提出合理的、科学的修改意见并被认可.这是从三流和二流企业向一流企业跨越的重要特征.
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中小型船舶EEDI影响因素及对策分析
船舶
能效设计指数
节能减排
影响因素
EEDI对中国造船及航运业的影响
造船
航运业
MARPOL公约
环境保护委员会
中国
国际海事组织
能效指数
减排措施
基于阻力和EEDI的船舶主尺度要素多学科设计优化
船舶能效设计指数(EEDI)
船舶主尺度
多学科设计优化
阻力
国际海事组织MEPC委员会第59次会议概览
国际海事组织
MARPOL公约
MEPC
STS
ECA
环保拆船
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 MEPC会议有关EEDI规则的跟踪
来源期刊 广东造船 学科 地球科学
关键词 海上环境保护委员会 能效设计指数 跟踪
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 船舶检验
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 X830.5
字数 4459字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏安 广州航海学院船舶与海洋工程系 33 38 3.0 4.0
2 徐曼平 广州航海学院船舶与海洋工程系 29 47 4.0 5.0
3 苏一丹 广州航海学院船舶与海洋工程系 13 28 3.0 4.0
4 苏曙 广州航海学院船舶与海洋工程系 12 40 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
海上环境保护委员会
能效设计指数
跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
论文1v1指导