民用飞机静压孔气动布局设计

• 作者: 孙一峰 杨士普 杨慧 黄頔
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 静压孔 气动布局 马赫数 迎角 CFD 风洞试验
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 34-38,58
• 页数: 6页
• 分类号: V221+.3
• 字数: 3179字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20160109

摘要

民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度.对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响.根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置.采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨慧	上海飞机设计研究院总体气动部	7	23	3.0	4.0
2	杨士普	上海飞机设计研究院总体气动部	7	32	4.0	5.0
3	黄頔	上海飞机设计研究院总体气动部	2	1	1.0	1.0
4	孙一峰	上海飞机设计研究院总体气动部	3	5	1.0	2.0