民用飞机机身表面静压孔气动布局设计研究

• 作者: 孙一峰 方阳 杨士普 陈迎春
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 表面静压孔 静压 计算流体力学 风洞试验
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 673-677
• 页数: 5页
• 分类号: V221.4
• 字数: 3948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2014.0021

摘要

静压孔气动布局方案设计的首要工作是寻找合适的布置区域，使得静压孔的位置误差尽量降低并规律可控，以利于后期静压源误差修正曲线的试飞获取。首先分析得到静压孔的位置误差实际上主要受飞行马赫数和飞行迎角影响；然后利用商用 CFD 软件计算了某现代民机在不同飞行马赫数和迎角下的机身表面静压分布，对计算结果的统计处理显示机身表面规律性的存在静压恢复系数对迎角变化的不敏感区。根据结果，提出了该不敏感区宜于作为机身表面静压孔安装位置选取的参考基线，随后的风洞试验验证了基于上述原则选取的静压孔初步安装位置。全文提出并发展的基于静压场数值计算及结果统计后处理的方法为表面静压孔的气动布局定位提供了一种定量直观的新思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈迎春	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	30	174	9.0	12.0
5	杨士普	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	4	10	2.0	3.0
6	孙一峰	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	23	3.0	3.0
7	方阳	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	6	1.0	2.0