清洗后的劣化道砟直剪力学特性分析

• 作者: 井国庆 常锦秀 强伟乐 黄红梅
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 劣化道砟 新旧道砟混合体 直剪试验 力学特性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 1055-1060
• 页数: 6页
• 分类号: U213.772
• 字数: 2645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.06.003

摘要

为探究劣化道砟力学特性及其循环利用机理,分别针对清洗后掺加不同比例新道砟的劣化道砟,结合洛杉矶磨耗试验仪和应变控制式直剪仪,开展了不同比例新旧道砟混合体的直剪试验,探讨了不同垂压(50、100、200 kPa)下不同比例新旧道砟混合体应力应变特征.研究结果表明:劣化道砟抗剪强度随新道砟含量增多而增大,如100 kPa垂压下,新道砟含量为50％和100％的样本抗剪强度分别为143.4 kPa和176.7 kPa,比劣化道砟抗剪强度分别提高了24.0％和52.9％;劣化道砟剪胀现象随新道砟含量增多而越不明显,如100 kPa垂压下,新道砟含量为50％和100％的样本最大剪胀量分别为9.842 mm和7.969 mm,比劣化道砟最大剪胀量分别降低了25.8％和39.9％;清洗后劣化道砟力学性能与新道砟差别较小,在一定条件下可与新道砟混合重复使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	井国庆	北京交通大学土木建筑工程学院	36	130	6.0	9.0
2	黄红梅	北京交通大学土木建筑工程学院	5	21	3.0	4.0
3	强伟乐	北京交通大学土木建筑工程学院	3	12	3.0	3.0
4	常锦秀	北京交通大学土木建筑工程学院	2	5	1.0	2.0