原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对移动机器人路径规划全局最优、实时避障的需求,提出了一种融合改进A*算法和动态窗口法的全局动态路径规划方法.首先,基于传统A*算法,结合Manhattan和Euclidean距离,设计了一种优化的启发搜索函数;然后,利用关键点选取策略,剔除冗余路径点和不必要的转折点;最后,融合动态窗口法,构造了顾及全局最优路径的评价函数,基于该评价函数,应用动态窗口法,进行实时动态路径规划,在保证规划路径全局最优性的基础上,提高了平滑性及路径规划的局部避障能力.实验结果表明:与传统A*算法相比,所提算法规划的路径更平滑,可实时动态避障,且能输出控制参数,这利于机器人的自动控制;与动态窗口法相比,所提算法能够保证规划路径的全局最优性,路径长度由28.879 m缩短为22.285 m.该研究对于移动机器人自主导航的应用具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 融合改进A*算法和动态窗口法的全局动态路径规划
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 移动机器人 路径规划 A*算法 动态窗口法 动态避障
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-143
页数 7页 分类号 TP242.6
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201711019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建胜 信息工程大学导航与空天目标工程学院 42 419 10.0 19.0
2 孙国鹏 信息工程大学导航与空天目标工程学院 7 75 3.0 7.0
3 郝向阳 信息工程大学导航与空天目标工程学院 54 423 11.0 18.0
4 程传奇 信息工程大学导航与空天目标工程学院 17 113 5.0 10.0
5 张振杰 信息工程大学导航与空天目标工程学院 14 102 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
路径规划
A*算法
动态窗口法
动态避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导