高速公路低能见度危险性评价方法比较

• 作者: 李蔼恂 柳艳香 郜婧婧
• 来源期刊: 气象科技进展
• 关键词: 高速公路 低能见度 危险性 熵权法 等级赋值法 专家打分法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 字数: 5826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1973.2017.06.002

摘要

利用1980—2014年全国能见度定时观测资料,分别选择熵权法、等级赋值法和专家打分法三个方案,建立我国高速公路路网的低能见度危险性评价模型,并分析各方案高速公路低能见度危险性评价结果的合理性.分析结果表明,1)客观评价方案(熵权法)和半客观评价方案(等级赋值法)的危险性评价结果能更为准确、合理地反映我国低能见度灾害分布情况,均优于主观评价方案(专家打分法)的结果;且专家打分法方案结果在局部区域的合理性较差.2)选择分等级低能见度出现频率作为危险性评价指标,考虑了低能见度对高速公路交通的影响程度,其评价结果更为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳艳香		32	183	8.0	12.0
2	李蔼恂		12	18	3.0	4.0
3	郜婧婧		13	24	3.0	4.0