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摘要:
红黏土是一种特殊的路堤填料.红黏土的物理性质较差,但力学性质比较好.路基施工规范表明,红黏土用于直接填筑路堤时,可根据具体情况适当降低压实度,但没有给出明确的控制指标和标准.利用江西红黏土进行直接填筑的控制指标和压实度控制标准研究,试验结果表明:红黏土用于直接填筑路堤时,采用加州承载比(CBR)强度、抗剪强度、收缩系数、体缩率和干湿循环作用下的压缩系数作为控制指标较为合适.本试验所用江西地区红黏土,用作填料在最优含水率附近直接填筑时,压实度可比规范要求的降低3%.
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内容分析
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文献信息
篇名 红黏土直接填筑路堤的控制指标探讨
来源期刊 三峡大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 红黏土 直接填筑 控制指标 干湿循环 压实度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TU441.2
字数 3703字 语种 中文
DOI 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2017.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保田 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 136 1513 21.0 31.0
5 陈文轩 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 3 5 1.0 2.0
9 董薇 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 5 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
红黏土
直接填筑
控制指标
干湿循环
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
三峡大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-948X
42-1735/TV
大16开
湖北省宜昌市大学路8号
1979
chi
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3272
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