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摘要:
在航天产品振动环境试验中,传统加速度单控的方法存在较严重的过试验现象,力限技术采用力与加速度双控能较好地减轻过试验.获取合理的力限试验条件是力限振动试验的基础.阐明了力限试验减轻过试验的机理,获取力限条件的复杂二自由度法的原理及存在的一些问题.结合复杂二自由度法设计模型并进行了试验,试验中输入加速度在试验件振动方向的前两阶主模态频率处分别下凹约19.5 dB、17.2 dB,证明力限试验条件更接近真实环境.
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文献信息
篇名 力限条件设计复杂二自由度法及试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 物理学
关键词 航天 力限 振动试验 复杂二自由度法 过试验
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 139-146
页数 8页 分类号 V416.2|O327
字数 6134字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珂 中国科学院空间应用工程与技术中心 35 311 9.0 16.0
2 刘兵山 中国科学院空间应用工程与技术中心 5 25 3.0 5.0
3 汪阳丰 中国科学院空间应用工程与技术中心 2 7 1.0 2.0
7 丁昳婷 中国科学院空间应用工程与技术中心 1 0 0.0 0.0
8 杨正玺 中国科学院空间应用工程与技术中心 1 0 0.0 0.0
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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