一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法

• 作者: 李彦 杨伟新 王平
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 航空发动机叶片 逐级载荷加载法 疲劳试验方法 疲劳极限
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 振动噪声测试技术
• 页码范围: 214-218
• 页数: 5页
• 分类号: TP206+.3|V23
• 字数: 4017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.05.044

摘要

在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法.该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现疲劳破坏,最后获取该叶片的疲劳极限.应用该方法对某型发动机第5级轴流压气叶片进行疲劳试验,有效地获取该叶片的疲劳极限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟新	中国湖南航空动力机械研究所航空发动机振动技术航空科技重点实验室	1	5	1.0	1.0
2	李彦	中国湖南航空动力机械研究所航空发动机振动技术航空科技重点实验室	1	5	1.0	1.0
3	王平	中国湖南航空动力机械研究所航空发动机振动技术航空科技重点实验室	1	5	1.0	1.0