虎渡溪枢纽下引航道口门区通航水流条件研究

• 作者: 张绪进 彭永勤
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下引航道 口门区 通航水流条件 开挖整治
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 18-19,22
• 页数: 3页
• 分类号: U612
• 字数: 2623字
• 语种: 中文

摘要

虎渡溪枢纽设计拟定最高通航流量较低,且下引航道对岸象鼻寺山脉伸入主河道形成挑流,在船闸下引航道口门区形成较大范围的弱回流区域,口门区通航水流条件十分复杂.本文通过建立1:100比尺的物理模型,对下引航道口门区通航水流条件进行了研究,提出了下引航道口门区通航条件的改善措施.研究表明:通过调整坝下游河床的开挖整治深度和范围、开挖象鼻寺和调整下引航道左侧及下游河床的开挖范围等措施对改善下引航道口门区通航条件是有效的,并将工程河段的最高通航流量可由原设计的2,900m3/s提高到5,000m3/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绪进		95	403	10.0	14.0
2	彭永勤		15	18	3.0	4.0