原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文通过对一款增压汽油机进行早燃专项耐久测试,对早燃次数、早燃发生的气缸和早燃发生时的气缸最大爆发压力等进行记录,试验结束后对活塞进行了检测分析,结果表明:发动机在试验过程中出现了614次早燃现象,发动机状态保持良好,未损坏,说明发动机零部件对早燃具有较强的抵抗性,车辆没有损坏风险.
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内容分析
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文献信息
篇名 早燃对发动机耐久的影响研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 早燃 最大爆发压力
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8,21
页数 5页 分类号 TK411.2
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
早燃
最大爆发压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导