高空长航时太阳能无人机高效气动力设计新挑战

• 作者: 张健 李军府 段卓毅 王伟 耿建中
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 太阳能无人机 低雷诺数 气动力设计 气动弹性 缩比自由飞 单设计点
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 156-171
• 页数: 16页
• 分类号: V217+.4|V216.7
• 字数: 9711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0012

摘要

高空长航时太阳能无人机具有飞行雷诺数低、结构柔性大等设计特点,在气动力设计时,一般采用单设计点的设计思想,即在预定设计状态下具有较为优异的气动特性,但稍微偏离该设计点时,将显著地削弱其气动力特性,为其高效气动力设计带来诸多新挑战.本文首先简要回顾了太阳能飞机的发展历程,并分析了该类飞机的设计特点;随后,重点介绍了该类飞机的高效低雷诺数气动力设计面临的挑战及机翼气动弹性效应对全机气动力特性的影响;最后,分析展望了缩比自由飞验证技术在该类飞机高效气动力设计中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿建中		20	36	3.0	5.0
2	段卓毅		22	60	5.0	6.0
3	王伟		26	78	5.0	7.0
4	张健		10	32	3.0	5.0
5	李军府		6	40	4.0	6.0