基于FDS的列车车箱火灾烟气数值模拟

• 作者: 余明高 苏冠锋 陈静
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车厢火灾 空气幕 烟气控制 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 826-834
• 页数: 9页
• 分类号: X913.4|U453.5
• 字数: 4789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.04.023

摘要

为了研究列车车厢内部火灾烟气的流动规律,以CRH2A动车组的一节车厢为原型,按照车厢车门开启状况、火源功率及空气幕出口风速分别设定9种工况,运用火灾模拟软件FDS对各工况下车厢内的烟气流动进行数值模拟,计算分析各工况下烟气扩散过程、车厢内部各区域能见度、烟气温度的分布及变化趋势.研究结果表明:车门关闭时烟气下降速度快,烟气温度高,烟气层高度低,能见度差;火源功率越大,车厢内实际热释放速率越大;综合考虑防烟的有效性和经济性,在车厢内部火灾功率为0.2 MW时,应开启车厢内部车门;空气幕可有效阻挡烟气蔓延,其出口速度为5 m/s时挡烟效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余明高	河南理工大学安全科学与工程学院	166	1863	20.0	29.0
3	陈静	河南理工大学安全科学与工程学院	19	95	6.0	9.0
6	苏冠锋	河南理工大学安全科学与工程学院	3	22	3.0	3.0