融合体布局超临界翼型设计研究

• 作者: 李权 赵轲 郭兆电 雷武涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 融合体布局 超临界翼型 气动优化 机翼设计
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 专栏——飞行器气动外形多学科优化设计
• 页码范围: 579-586
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0073

摘要

针对跨声速融合体布局飞机,构建了所需超临界翼型的气动优化设计问题;基于"人在回路"的多轮迭代优化理念建立了翼型多目标多约束优化设计平台,其中:翼型参数化采用基于型函数/类函数变换的参数化方法,气动力解算器采用基于三维雷诺平均Navier-Stokes方程(RANS)的求解程序CCFD-MB,计算网格生成与网格更新采用基于无限插值和椭圆光滑算法的C型结构网格程序,优化算法采用多目标优化遗传算法NSGA-II.设计结果显示,优化翼型具有常规超临界翼型的基本气动力特征,满足阻力发散、抖振边界和低速特性要求;同时具有前加载特征,低头力矩大幅低于常规超临界翼型,满足融合体布局气动力要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李权		11	27	3.0	5.0
2	郭兆电		11	36	4.0	5.0
3	赵轲		3	6	2.0	2.0
4	雷武涛		9	14	2.0	3.0