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摘要:
多飞行器追踪动态目标是一个协同控制问题,需要根据目标飞行状态,协同各个追踪飞行器的飞行状态,最终能够在某动态的最佳点实现同时到达.考虑到目标具有较强的机动性,轨迹通常为非线性的,设计了一种基于非线性轨迹预测的、以剩余时间为控制变量的一致性控制方案.仿真结果表明,提出的控制方案能够实现空间位置相距较远的多飞行器动态追踪,具有较好的灵活性和收敛性,目标轨迹的预测结果与实际轨迹误差较小,恰当的轨迹估计有助于缩短追踪时间,提高追踪效率.
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文献信息
篇名 多飞行器动态目标追踪协同控制研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 多飞行器 同时到达 轨迹预测 动态追踪
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 V279
字数 3267字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡孟权 空军工程大学航空航天工程学院 40 326 10.0 16.0
2 田鹏云 空军工程大学航空航天工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多飞行器
同时到达
轨迹预测
动态追踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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0
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