尾缘多孔结构流动控制影响的数值研究

• 作者: 刘汉儒 张俊 王掩刚
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 叶片/翼型 多孔尾缘 流动控制 降低噪声
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: V231
• 字数: 3244字
• 语种: 中文

摘要

以多孔尾缘结构NACA0012翼型为研究对象,通过数值模拟手段研究了不同迎角下的流动和气动噪声影响.研究结果表明:该多孔尾缘结构在较大迎角时(α≥10°),能够降低1 000 Hz以下低频范围噪声约4 dB.相对于原基准翼型,多孔尾缘翼型的最大升阻比减少约为8%,能够降噪的同时不造成过大的气动性能改变.进一步的流场分析表明,多孔尾缘结构流动控制降低噪声的关键物理机理是:上下面压力差驱动充足气流穿过多孔区形成"微射流",对分离块进行破坏,从而衰减叶片表面的气动载荷波动,引起气动噪声降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王掩刚	西北工业大学动力与能源学院	67	424	12.0	16.0
2	刘汉儒	西北工业大学动力与能源学院	6	7	2.0	2.0
3	张俊	西北工业大学动力与能源学院	6	13	3.0	3.0