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摘要:
采用复杂网络理论, 对中国西部某市公交-地铁复合网络的鲁棒性进行了分析. 分析结果表明: 复合网络在随机攻击模式下的鲁棒性较强, 然而在目标攻击模式下较弱. 本研究对提升公交与地铁系统之间的配合效率以及城市公共交通的综合运输能力具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的公交-地铁复合网络鲁棒性分析
来源期刊 西南师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 公交网络 地铁网络 复合网络 鲁棒性 复杂网络
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 TP311
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.13718/j.cnki.xsxb.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张自力 西南大学计算机与信息科学学院 50 349 11.0 16.0
2 高超 西南大学计算机与信息科学学院 14 70 5.0 7.0
3 鲍登 西南大学计算机与信息科学学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
地铁网络
复合网络
鲁棒性
复杂网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南师范大学学报(自然科学版)
月刊
1000-5471
50-1045/N
大6开
重庆市北碚区天生路2号
78-22
1957
chi
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