列车荷载对临近地铁结构动力响应分析

• 作者: 马哲
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车动荷载 临近地铁结构 动力响应 阻尼 时程曲线
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 109-112,118
• 页数: 5页
• 分类号: U25
• 字数: 3457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.021

摘要

以某城际铁路临近既有线盾构段为工程依托,采用人工数定激励函数确定列车动荷载时程曲线,结合Flac 3D计算软件及Drucker-Prager本构模型对临近地铁结构在列车动荷载影响下的动力响应进行分析,根据计算结果可知,列车动荷载会造成管片结构单元以及下部地层位移、应力波动,但是经过铁路正线路基及围岩介质材料消散作用,时程曲线波动频率远远低于列车振动荷载频率变化,列车驶过该盾构段上方之后,竖向位移与应力逐渐恢复至初始水平,此时隧道结构属于应力卸载过程,时程曲线没有明显波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马哲		4	10	2.0	3.0