动车组空心车轴强度校核方法研究

• 作者: 姜江 张艳 汪永阳
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 动车组 空心车轴 设计校核 疲劳强度 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: TU452
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.06.032

摘要

对某动车组空心车轴进行了受力分析,计算了作用在车轴各个截面上的最大弯曲应力幅,依据EN 13104和EN13261标准,对几个主要截面处该车轴疲劳强度进行了校核,结果表明车轴轮座内侧3/4截面处疲劳强度安全系数为1.22.建立了某轮对采用过盈配合的车轴在承载状态下紧急制动时的轮对有限元静力学计算模型,计算了不同压装过盈量下的等效应力,结果表明压装过盈量为0.248 mm且紧急制动时时,车轮最大等效应力接近其许用应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张艳		7	4	2.0	2.0
2	汪永阳		2	2	1.0	1.0
3	姜江		1	2	1.0	1.0