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轨道板与CA砂浆间拍打作用研究
轨道板与CA砂浆间拍打作用研究
作者:
刘学毅
杨荣山
苏乾坤
谢露
赵春光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CRTSⅠ型板轨道
离缝
拍打作用
瞬态动力分析
碰撞
摘要:
因温度和列车动荷载等因素影响,CRTSⅠ型轨道板与CA砂浆间易产生离缝及拍打作用.采用瞬态动力分析方法研究轨道板与CA砂浆间的拍打速度,利用碰撞模拟两者间的拍打作用.研究结果表明:拍打速度随轴重呈线性增加关系,且在250 km/h时速下拍打作用最大,拍打速度为0.581 m/s;接触应力随拍打速度呈线性增加关系,随CA砂浆弹模的增加,在200 MPa前增加较快,大于200 MPa时,增加变缓,建议采用弹模小于200 MPa的CA砂浆或在离缝和脱空区域内填充弹模较小的材料.
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文献信息
篇名
轨道板与CA砂浆间拍打作用研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
CRTSⅠ型板轨道
离缝
拍打作用
瞬态动力分析
碰撞
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
高速铁路技术
研究方向
页码范围
675-681
页数
7页
分类号
U213.2+12
字数
3210字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨荣山
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
110
742
15.0
20.0
2
刘学毅
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
139
1947
20.0
37.0
3
苏乾坤
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
4
11
2.0
3.0
4
谢露
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
8
48
5.0
6.0
5
赵春光
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
5
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研究主题发展历程
节点文献
CRTSⅠ型板轨道
离缝
拍打作用
瞬态动力分析
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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