轨道板与CA砂浆间拍打作用研究

• 作者: 刘学毅 杨荣山 苏乾坤 谢露 赵春光
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅠ型板轨道 离缝 拍打作用 瞬态动力分析 碰撞
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 675-681
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2+12
• 字数: 3210字
• 语种: 中文

摘要

因温度和列车动荷载等因素影响,CRTSⅠ型轨道板与CA砂浆间易产生离缝及拍打作用.采用瞬态动力分析方法研究轨道板与CA砂浆间的拍打速度,利用碰撞模拟两者间的拍打作用.研究结果表明:拍打速度随轴重呈线性增加关系,且在250 km/h时速下拍打作用最大,拍打速度为0.581 m/s;接触应力随拍打速度呈线性增加关系,随CA砂浆弹模的增加,在200 MPa前增加较快,大于200 MPa时,增加变缓,建议采用弹模小于200 MPa的CA砂浆或在离缝和脱空区域内填充弹模较小的材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨荣山	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	110	742	15.0	20.0
2	刘学毅	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	139	1947	20.0	37.0
3	苏乾坤	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	4	11	2.0	3.0
4	谢露	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	48	5.0	6.0
5	赵春光	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	21	2.0	4.0