温度作用下轨道板与CA砂浆离缝对CRTSⅡ型板式轨道的影响分析

• 作者: 刘霄 徐浩 徐金辉 王平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅡ型板式轨道 轨道板 温度荷载 离缝
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3690字
• 语种: 中文

摘要

轨道板与水泥乳化沥青砂浆离缝是CRTSⅡ型板式无砟轨道的主要伤损形式之一,水泥乳化沥青砂浆具有支承、缓冲、传载等作用,离缝将影响无砟轨道的变形与受力.基于弹性地基梁体理论和有限元方法,建立了路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型,分析在温度荷载和自重作用下不同离缝长度以及产生离缝后CA砂浆层参数对轨道结构的影响.结果表明:轨道板的翘曲位移及纵向应力均随着离缝长度增大而增加;当离缝长度超过1.95m时,轨道板的翘曲变形及纵向应力都急剧增大,建议轨道板与CA砂浆层离缝长度不宜超过1.95 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	徐金辉	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	13	123	6.0	10.0
3	徐浩	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	36	273	10.0	15.0
4	刘霄	西南交通大学信息科学与技术学院	4	45	3.0	4.0