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摘要:
针对无人驾驶振动压路机在自动碾压作业时的路径跟踪误差影响整体碾压作业质量的问题,提出了基于模糊算法的路径跟踪控制方法.建立了压路机整体运动学模型和液压动力转向系统模型,设计了基于预瞄的航向跟踪算法和模糊比例-积分-微分(PID)控制器来实现对自动碾压误差的控制.通过无人驾驶压路机路径跟踪控制模型的仿真和现场自动碾压试验对自动碾压控制性能的验证,表明基于预瞄的航向跟踪模糊PID控制较普通PID控制在无人驾驶振动碾压过程中具有更好的控制性能,显示了模糊控制算法的有效性与优越性.
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文献信息
篇名 基于模糊算法的无人驾驶压路机自动碾压控制
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 无人驾驶振动压路机 铰接液压转向 基于预瞄的航向跟踪 模糊比例-积分-微分(PID)控制
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1830-1838
页数 9页 分类号 TP273
字数 6292字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卞永明 同济大学机械与能源工程学院 88 312 10.0 12.0
2 方晓骏 同济大学机械与能源工程学院 5 21 3.0 4.0
3 杨濛 同济大学机械与能源工程学院 7 22 3.0 4.0
4 赵柱 同济大学机械与能源工程学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶振动压路机
铰接液压转向
基于预瞄的航向跟踪
模糊比例-积分-微分(PID)控制
研究起点
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研究分支
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
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4-260
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