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摘要:
为了减小皮卡货车行驶中的气动阻力,利用计算流体力学(CFD)、DOE试验设计、优化算法及自组织神经网络(SOM)相结合的方法,分析了导流板安装角度、导流板长度、货箱长度和货箱高度对气动阻力系数Cd的影响.研究结果表明:导流板安装角度对Cd的影响最大,且具有较好减阻效果的导流板的安装角度并不是一定值,而是随着货箱结构尺寸的改变而变化.
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文献信息
篇名 基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 皮卡货车 导流板 减阻 数据挖掘
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U461.54
字数 2920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖晨光 重庆理工大学车辆工程学院 15 53 4.0 6.0
2 张海林 重庆理工大学车辆工程学院 4 5 2.0 2.0
3 陆茂桂 重庆理工大学车辆工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
皮卡货车
导流板
减阻
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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