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摘要:
为研究具有破裂前方效应和滑冲效应的2类脉冲型地震动对超大跨斜拉桥不利响应的影响,提出近断层脉冲型地震动合成的“分解-叠加”新方法,从频谱特性及结构地震响应两方面对该方法的有效性进行了验证.以苏通长江公路大桥为研究对象,分析了脉冲周期、脉冲速度峰值、脉冲数等参数对超大跨斜拉桥地震响应的影响规律.结果表明:近断层地震动高频成分对结构的响应不容忽视,“分解-叠加”法能够反映近断层地震动高频成分及低频脉冲成分对结构响应的贡献;具有滑冲效应的低峰值脉冲可激起主塔的高阶阵型,破裂前方效应地震动主要激起主塔的基本振型;当破裂前方效应和滑冲效应复合作用且两者同时达到脉冲峰值时,结构地震响应最为显著;脉冲速度峰值对斜拉桥主塔内力和位移等响应影响显著;不同脉冲周期的地震动作用下,滑冲效应引起斜拉桥地震响应明显高于破裂前方效应;脉冲个数为奇数的地震动较偶数的地震动对结构响应影响更为显著.
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内容分析
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文献信息
篇名 近断层地震动合成方法及其对超大跨斜拉桥地震响应影响
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 近断层地震动合成 分解-叠加法 超大跨斜拉桥 破裂前方效应 滑冲效应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 86-97,106
页数 13页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王景全 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 63 834 15.0 27.0
2 李帅 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 8 37 4.0 6.0
3 张凡 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 9 28 3.0 5.0
4 颜晓伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
近断层地震动合成
分解-叠加法
超大跨斜拉桥
破裂前方效应
滑冲效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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77339
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