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摘要:
通过有限元方法结合势流理论,计算LNG独立C型舱内液体在自由振荡下的理论固有频率,通过试验结合快速傅里叶变换(FFT)对计算结果进行验证.利用外界激励,在0.25、0.40和0.60倍液舱模型直径的载液高度下,以相同激励幅值在液体固有频率附近进行扫频试验.对液体受迫晃荡时自由液面形状进行描述,发现0.5的理论固有频率为晃荡起始频率,终止频率会随着液位升高而下降.利用统计值对3个不同载液高度下的理论固有频率与共振频率的关系进行定量比较,结果表明:共振频率比理论固有频率分别增大31%、13%和7%.
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文献信息
篇名 LNG独立C型舱晃荡的频域共振特性试验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 共振 固有频率 晃荡 频域分析
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 2392-2398
页数 7页 分类号 U661.7
字数 4583字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林焰 大连理工大学船舶工程学院 84 382 10.0 16.0
5 管官 大连理工大学船舶工程学院 12 25 4.0 5.0
6 刘戈 大连理工大学船舶工程学院 6 33 4.0 5.0
7 王翀 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
共振
固有频率
晃荡
频域分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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