高速公路强制换道持续时间半参数生存分析

• 作者: Amit Kumar Singh 吴江玲 孙振东 张生瑞 秦思
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强制换道 换道持续时间 施工区 生存分析
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 2215-2221
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.11.016

摘要

为了分析高速公路施工作业区车辆的换道行为,运用生存分析的半参数方法,建立基于风险的车辆强制换道持续时间模型,通过无人机采集包茂高速公路陕西境内某路段施工作业区的交通数据,对道路车辆强制换道持续时间进行估计.结果表明:强制换道持续过程的生存时间大于5 s的概率约为80％,大于10 s的概率为28％,一半以上处在5～10 s之间;当距离小于400m时,换道起点至合流点距离越近,车辆强制换道持续时间越短;当距离大于400m时,车辆换道持续时间开始降低.车辆换道时间持续到t时刻,在至合流点距离50～100m范围内开始换道的车辆,在下一时刻完成换道的可能性最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张生瑞	长安大学公路学院	67	1491	20.0	37.0
2	吴江玲	长安大学公路学院	9	44	3.0	6.0
3	秦思	长安大学公路学院	2	5	2.0	2.0
4	孙振东	长安大学公路学院	6	9	2.0	2.0