桩基码头前沿顶高程设计方法

• 作者: 孙英广 朱利翔 谷文强
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶高程 有掩护码头 开敞式码头 气隙高度 超越概率 波浪力
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U652.7|U656.113
• 字数: 4665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201706016

摘要

分析和总结国内外规范中桩基码头前沿顶高程的设计方法,分别从设计水位、 设计波浪、 波峰面高度和气隙高度或富裕高度等方面针对有掩护和开敞式桩基码头的高程设计方法进行研究,总结出有掩护和开敞式桩基码头前沿顶高程的详细设计方法.尤其是针对开敞式码头得出了气隙方法和允许桩基码头上部结构承受波浪力的两种设计方法,并通过气隙高度和超越概率的相关试验得出气隙高度设计方法,针对允许桩基码头上部结构承受波浪力的情况给出了主要面板下表面设计在最大波峰面以上和所有的管架等在最大波峰面以上两种设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱利翔		7	8	1.0	2.0
2	谷文强		21	21	2.0	3.0
3	孙英广		1	1	1.0	1.0