北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究

• 作者: 刘志勇 李瑞敏
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合公共交通网络 复杂网络 鲁棒性 主成分分析 有序攻击
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 5956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.004

摘要

作为城市生产、生活的重要支撑,城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行.本文通过复杂网络建模,运用主成分分析方法综合多个指标,分析公共交通站点的重要程度,并从正序攻击、倒序攻击两个角度讨论北京市复合公共交通网络系统的鲁棒性.结果表明,北京市复合公共交通网络呈现无标度特性,而且公共交通站点的重要度能够用一个指标进行描述.此外,一组对照性攻击实验表明,正序攻击对公共交通网络的连通性和效率的影响极大,倒序攻击的影响则极小,亦说明所建立的重要度指标合理可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志勇	清华大学交通研究所	34	149	7.0	10.0
2	李瑞敏	清华大学交通研究所	83	1273	17.0	34.0