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摘要:
通过某车型设计开发过程中的CAE辅助分析模拟和实车验证测算,解决了前地板本体局部刚度不足问题,并在刚度提升的基础上进行了减重和降本,重量和成本下降了约15%,由此提出了一种前地板筋的排布及截面设计思路.
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文献信息
篇名 汽车车身前地板局部刚度设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 前地板加强筋 结构设计 刚度
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1743字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温秀海 2 8 1.0 2.0
2 方取玉 5 5 1.0 2.0
3 李程 3 3 1.0 1.0
4 杨得敏 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
前地板加强筋
结构设计
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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